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四部委:推進物流新業態 發展“互聯網+”高效物流

日期:2017年07月14日

來源:中國證券網

發(fa)改委、工(gong)信部(bu)(bu)、財政部(bu)(bu)、央行(xing)聯合發(fa)文,為落實(shi)好《政府工(gong)作(zuo)報告》提出的各項(xiang)(xiang)降(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)本重點任務,按照《降(jiang)(jiang)低實(shi)體(ti)經濟企業成(cheng)(cheng)本工(gong)作(zuo)方案(an)》,降(jiang)(jiang)低實(shi)體(ti)經濟企業成(cheng)(cheng)本部(bu)(bu)際聯席(xi)會議2017年將(jiang)組(zu)織做好8個方面、25項(xiang)(xiang)重點工(gong)作(zuo)。其中(zhong)對(dui)降(jiang)(jiang)低物流成(cheng)(cheng)本提出了多項(xiang)(xiang)舉措。

加(jia)(jia)強物(wu)流(liu)(liu)薄弱(ruo)環節和重(zhong)點領域基礎設施建設。完善基礎設施網(wang)(wang)絡(luo)節點布局,陸(lu)續啟動實施交通(tong)(tong)物(wu)流(liu)(liu)融合發展第一批重(zhong)點項(xiang)目。加(jia)(jia)快形(xing)成貫通(tong)(tong)內外的國家物(wu)流(liu)(liu)網(wang)(wang)絡(luo)主骨架。統(tong)(tong)籌樞紐(niu)節點建設,支持(chi)具備多式聯運、干支銜接(jie)、口岸服務等(deng)功(gong)能的樞紐(niu)項(xiang)目。暢通(tong)(tong)集疏(shu)運系統(tong)(tong),加(jia)(jia)強對(dui)主要港(gang)口、重(zhong)點物(wu)流(liu)(liu)園區疏(shu)港(gang)鐵路和集散公路建設,破(po)解“最后一公里”瓶頸(jing)制約,加(jia)(jia)強城鄉物(wu)流(liu)(liu)配送網(wang)(wang)絡(luo)節點建設。

推(tui)進發(fa)展物流新業態和集裝箱運輸。推(tui)動物流業和制造(zao)業深度融合發(fa)展,降低制造(zao)企業物流成(cheng)本。推(tui)進多式聯(lian)運示(shi)范工程建(jian)設(she),組(zu)織開展多式聯(lian)運第二批試點(dian);充分(fen)發(fa)揮鐵(tie)路(lu)運輸優(you)勢,大(da)力發(fa)展鐵(tie)路(lu)集裝箱運輸,推(tui)動發(fa)展成(cheng)組(zu)化(hua)運輸和甩掛運輸。鼓勵鐵(tie)水(shui)聯(lian)運、空陸聯(lian)運、鐵(tie)路(lu)馱背運輸等模式發(fa)展。

加強物(wu)流標(biao)準(zhun)(zhun)制(zhi)定等基礎(chu)性(xing)工作(zuo)。完(wan)善物(wu)流業相關基礎(chu)設(she)施(shi)、服務規(gui)范、技術裝(zhuang)(zhuang)備(bei)、信息交換接口等方面標(biao)準(zhun)(zhun)規(gui)范,建立(li)與國(guo)際標(biao)準(zhun)(zhun)接軌的(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)多(duo)式聯運(yun)標(biao)準(zhun)(zhun)體系,推(tui)進內陸集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)發展,健全無(wu)車(che)承運(yun)人相關法(fa)規(gui)制(zhi)度和(he)標(biao)準(zhun)(zhun)規(gui)范。推(tui)廣1200mm×1000mm標(biao)準(zhun)(zhun)托盤和(he)600mm×400mm包(bao)裝(zhuang)(zhuang)基礎(chu)模數,從(cong)商貿領(ling)域向制(zhi)造業領(ling)域延伸,促(cu)進上下(xia)游設(she)施(shi)設(she)備(bei)的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)化,支持標(biao)準(zhun)(zhun)裝(zhuang)(zhuang)載單(dan)元器具(ju)循環(huan)使用。

發展“互聯網(wang)+”高效物(wu)流(liu)(liu)。支(zhi)持基于(yu)大數據(ju)的運(yun)輸(shu)配載(zai)、跟蹤監測、庫存監控(kong)等(deng)第三方物(wu)流(liu)(liu)信(xin)息(xi)平臺創新發展,實現跨部門、跨企業(ye)的物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理、作業(ye)與服務信(xin)息(xi)的共享,加快建設國家物(wu)流(liu)(liu)大數據(ju)中心(xin)。

降低(di)物流用地(di)成本(ben)。繼續執行(xing)物流企(qi)業大宗商(shang)品倉儲(chu)設(she)施用地(di)城鎮土(tu)地(di)使(shi)用稅優惠政策,對物流企(qi)業自有大宗商(shang)品倉儲(chu)設(she)施用地(di)減按(an)所(suo)屬(shu)土(tu)地(di)等(deng)級適用稅額(e)標準的50%計征城鎮土(tu)地(di)使(shi)用稅。

 

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