公司介紹
Company introduction
中鐵集裝箱運輸有限責任公司成立于2003年11月，注冊資本39億元人民幣，資產規模129億元人民幣，是經中華人民共和國國家工商行政管理總局注冊，隸屬中國國家鐵路集團有限公司的國有大型集裝箱運輸企業，是中國國家鐵路集團有限公司中歐班列統一經營服務平臺，是中歐班列運輸協調委員會秘書處單位。
公司主要負責(ze)集裝(zhuang)箱(xiang)購置(zhi)、租賃、維(wei)修；鐵路箱(xiang)管理(li)信息系(xi)統的開發、維(wei)護；集裝(zhuang)箱(xiang)國(guo)(guo)際、國(guo)(guo)內貨運代(dai)理(li)、接(jie)取送達、堆存(cun)保管；中歐中亞集裝(zhuang)箱(xiang)國(guo)(guo)際聯運班(ban)列經營(ying)與客戶服務(wu)等(deng)工(gong)作。
公司自成立以來，始終以打造世界一流現代物流企業為目標，秉承“誠信、擔當、和合、創新”的企業精神，堅持“以市場需求為導向、以優質服務為追求、以客戶滿意為標準”的經營理念，依靠人才和信息化兩大基礎，積極推進中歐班列、多式聯運、箱管箱修三大品牌建設，品牌效應和社會影響力不斷擴大，公司先后獲得榮獲“AAAAA”級物流企業、中國服務業企業500強、全國先進物流企業和中國物流百強企業等榮譽稱號。
公司經營范圍：集裝箱鐵路運輸；集裝箱多式聯運；國際貨物運輸代理業務；無船承運業務；集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設施、鐵路篷布的銷售、租賃；貨物倉儲、裝卸、包裝、配送服務；與上述業務相關的經濟、技術、信息咨詢服務。
公司(si)優(you)勢
1.資源優勢：擁有(you)28萬(wan)余(yu)(yu)只(zhi)20英(ying)尺國(guo)際標準中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)通(tong)用(yong)箱(xiang)(xiang)(xiang)和20英(ying)尺新型寬體(ti)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)、4萬(wan)余(yu)(yu)只(zhi)40英(ying)尺國(guo)際標準中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)通(tong)用(yong)箱(xiang)(xiang)(xiang)，擁有(you)6000只(zhi)20英(ying)尺超高(gao)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)，擁有(you)四大類十余(yu)(yu)種約8.5萬(wan)余(yu)(yu)只(zhi)中國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)特種集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)、16萬(wan)張鐵(tie)(tie)路(lu)貨車篷布。
2.場站(zhan)優勢：擁(yong)有13個鐵路集裝箱中(zhong)心站(zhan)，分別是昆(kun)明、大連、重慶(qing)、成都、武漢、鄭州、青島(dao)、西安、上海、烏魯木齊、寧波、天津、欽州。
3.國(guo)際(ji)優(you)勢：北美(mei)多式(shi)聯運(yun)協會(hui)（IANA-Intermodal Association of North America）、跨西伯利(li)亞運(yun)輸國(guo)際(ji)協調委員會(hui)（CCTT-International Association “Coordinating Council on Trans-Siberian Transportation”）理事會(hui)員；與哈薩克斯(si)坦、俄羅(luo)(luo)斯(si)、白俄羅(luo)(luo)斯(si)、立陶宛、德國(guo)鐵路等鐵路組織建立合作關(guan)系；與哈薩克斯(si)坦、俄羅(luo)(luo)斯(si)鐵路簽署(shu)集裝箱互使協議(yi)。
4.專業(ye)優勢(shi)：中(zhong)國國家鐵(tie)路集(ji)團(tuan)有限公司直(zhi)屬企業(ye)，是(shi)中(zhong)國國家鐵(tie)路集(ji)團(tuan)有限公司中(zhong)歐班列統一經營服(fu)務(wu)平臺。
5.團隊(dui)優勢：擁有精通(tong)國(guo)(guo)際(ji)國(guo)(guo)內物流、鐵路(lu)運輸(shu)、國(guo)(guo)際(ji)貿易的專業人才隊(dui)伍(wu)，提供多語種客(ke)戶(hu)服務。
6.網絡優勢：經營網絡遍布中(zhong)國(guo)主要(yao)城市，在哈薩克斯(si)(si)坦(tan)、俄羅斯(si)(si)、德(de)國(guo)等設有營銷(xiao)服務網點。
經營網絡(luo)
公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司下設18個(ge)(ge)分(fen)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司、36個(ge)(ge)營業部。對外(wai)投資企業13個(ge)(ge)，其中全資子公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司4家（中鐵(tie)(tie)(tie)(tie)國(guo)際多式聯(lian)運有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司、中鐵(tie)(tie)(tie)(tie)集裝(zhuang)箱哈薩克斯坦國(guo)際物(wu)流(liu)有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司、歐洲物(wu)流(liu)有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司、俄羅(luo)斯國(guo)際物(wu)流(liu)有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司）；控(kong)股子公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司3家；參(can)股子公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司7家。公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司是中外(wai)合資企業中鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)合國(guo)際集裝(zhuang)箱有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司和上市(shi)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司中鐵(tie)(tie)(tie)(tie)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)龍集裝(zhuang)箱物(wu)流(liu)股份有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司的第一大(da)股東，總部設在(zai)北京。
歐亞通道建設
1.西(xi)(xi)(xi)部通(tong)道，主要吸引中國中西(xi)(xi)(xi)部地區與歐(ou)洲(zhou)(zhou)間的進出(chu)口(kou)(kou)貨源，從阿(a)拉(la)山(shan)口(kou)(kou)（霍爾果斯(si)）出(chu)入境，經哈薩克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)、俄羅斯(si)、白俄羅斯(si)、波(bo)蘭到達(da)歐(ou)洲(zhou)(zhou)。西(xi)(xi)(xi)部南(nan)通(tong)道，從阿(a)拉(la)山(shan)口(kou)(kou)（霍爾果斯(si)）出(chu)入境，經哈薩克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)、烏茲(zi)別克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)、土庫曼斯(si)坦(tan)、伊朗、土耳其(qi)（或(huo)哈薩克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)、阿(a)塞拜疆、亞美(mei)尼亞、格魯吉亞、土耳其(qi)）到達(da)歐(ou)洲(zhou)(zhou)。
2.中(zhong)部通道，主要吸引中(zhong)國華(hua)北、華(hua)中(zhong)地區與歐洲間的進(jin)出口(kou)貨源，從二連口(kou)岸出入境，經(jing)蒙(meng)古、俄羅斯(si)、白俄羅斯(si)、波蘭(lan)到(dao)達歐洲。
3.東部(bu)通道(dao)，主要(yao)吸引(yin)中(zhong)國華東和華南(nan)沿海、東北(bei)地區與(yu)歐洲間的進出口貨源，從滿洲里口岸出入境，經俄(e)羅斯(si)、白俄(e)羅斯(si)、波蘭(lan)到達歐洲。
中(zhong)歐、中(zhong)亞班列
中(zhong)(zhong)歐(ou)、中(zhong)(zhong)亞班列旨在倡導快捷準時、安全穩定(ding)、綠(lv)色(se)環(huan)保的貨運(yun)方式(shi)，促(cu)進中(zhong)(zhong)國(guo)與歐(ou)洲、中(zhong)(zhong)亞國(guo)家間(jian)貿易(yi)便利化，現已成為歐(ou)亞國(guo)際物流陸路運(yun)輸的骨干(gan)方式(shi)，得到國(guo)際社會的廣泛好評和沿線各國(guo)的普遍歡迎，成為推進中(zhong)(zhong)國(guo)與沿線國(guo)家經貿交(jiao)流的重要(yao)載(zai)體和“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設的重要(yao)抓(zhua)手。
1.中(zhong)歐班列(lie)(lie)。按照固定(ding)車次、線(xian)路(lu)、班期和全程運(yun)行(xing)(xing)時刻開(kai)行(xing)(xing)，往(wang)來于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)至歐洲(zhou)(zhou)以及沿線(xian)各國(guo)(guo)的(de)(de)集裝箱國(guo)(guo)際鐵(tie)路(lu)聯運(yun)班列(lie)(lie)，是(shi)最高(gao)品質和等級的(de)(de)國(guo)(guo)際鐵(tie)路(lu)聯運(yun)列(lie)(lie)車，按高(gao)于(yu)客車等級安排，中(zhong)歐班列(lie)(lie)日均運(yun)行(xing)(xing)1300公里,正(zheng)點率接近(jin)100%；最快10天抵達歐洲(zhou)(zhou)，運(yun)輸時間(jian)是(shi)海運(yun)的(de)(de)1/3，分(fen)別從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)重慶(qing)、成(cheng)都(dou)、鄭州、武漢、蘇州、義烏等國(guo)(guo)內38個城市開(kai)往(wang)德(de)國(guo)(guo)、波蘭、西班牙(ya)等13個國(guo)(guo)家36個主要(yao)城市。自2011年3月開(kai)行(xing)(xing)以來，截至2019年10月底，已累計開(kai)行(xing)(xing)班列(lie)(lie)19000多列(lie)(lie)。2016年6月8日，正(zheng)式啟用中(zhong)歐班列(lie)(lie)品牌標志。
2.中(zhong)亞班(ban)列。往(wang)來于(yu)中(zhong)國(guo)至哈薩克斯坦、烏茲(zi)別克斯坦等中(zhong)亞各國(guo)的集裝箱(xiang)國(guo)際(ji)鐵路(lu)聯運班(ban)列，分別從中(zhong)國(guo)天津、西安、濟南(nan)、合(he)肥、連云(yun)港、鄭州、武(wu)漢、膠州、廣州、成(cheng)都(dou)開(kai)往(wang)中(zhong)亞五國(guo)的主要城(cheng)市。
鐵水聯(lian)運
公司(si)(si)與(yu)港口、船公司(si)(si)以及物流企業密切合(he)作(zuo)，先后開發(fa)經營了(le)蘇州至(zhi)上(shang)海(hai)、金華至(zhi)寧波、成都至(zhi)上(shang)海(hai)、廣州至(zhi)成都等多條集裝箱鐵水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)班列，形成完整的鐵水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)產品(pin)鏈條，打造了(le)鐵水(shui)聯(lian)(lian)運(yun)品(pin)牌。
中鐵集裝箱公司視覺標(biao)識：
1. 公(gong)司(si)標識主(zhu)體造(zao)型"C"，取自China和Container的字首，具有(you)中國鐵路(lu)集裝箱公(gong)司(si)的代表性。
2. 五個三角形色塊的(de)組(zu)合，寓(yu)意公司(si)面向國(guo)際(ji)國(guo)內集裝箱經營(ying)的(de)文化包容性。
3. 三角形之間放射性(xing)通(tong)道，象征公司四(si)通(tong)八(ba)達、覆蓋全球的現代物流理念。
4. 整體(ti)造型的(de)(de)(de)張力及向心圓的(de)(de)(de)內聚(ju)力，代表(biao)公司創新圖強、和(he)諧厚重的(de)(de)(de)企業文化。
中(zhong)歐班(ban)列統一品牌視覺標識：
中(zhong)歐班列品牌(pai)標識以(yi)奔馳的(de)列車和(he)飄揚的(de)絲綢(chou)為造型，融(rong)合中(zhong)國鐵路(lu)路(lu)徽、中(zhong)國鐵路(lu)英(ying)文縮(suo)寫、快運班列英(ying)文字母等元素，以(yi)中(zhong)國紅、力(li)量黑為主色調，凸顯出中(zhong)國鐵路(lu)穩重、誠信、包容、負(fu)責和(he)實力(li)的(de)品牌(pai)形象。
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