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關于中國高鐵,總書記這樣說

日期(qi):2021年08月12日

來源:人民鐵道

關于中國高鐵,總書記這(zhe)樣說

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高(gao)鐵(tie)(tie)是交(jiao)通運輸現(xian)代化(hua)的重要(yao)標志(zhi),也是一個國(guo)(guo)家工業化(hua)水(shui)平的重要(yao)體現(xian)。我國(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)發展雖(sui)然(ran)比(bi)發達國(guo)(guo)家晚40多(duo)年,但依靠黨的領導和(he)新型舉國(guo)(guo)體制優勢,經過幾代鐵(tie)(tie)路人接續奮斗,實現(xian)了從無到(dao)有(you)、從追趕到(dao)并跑、再到(dao)領跑的歷史性變化(hua)。

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特別是黨的十八大以來,我(wo)(wo)國高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)發(fa)展進入快車道,習近(jin)平總書記對我(wo)(wo)國高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)發(fa)展極為關懷,多(duo)次點贊中國高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie),為高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)發(fa)展提供了強大動力(li)。一起來學!

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2021年1月18日至(zhi)20日,中(zhong)共(gong)中(zhong)央總書記、國家主(zhu)席、中(zhong)央軍(jun)委(wei)主(zhu)席習近平在北(bei)京、河(he)北(bei)考(kao)(kao)察,并主(zhu)持(chi)召開北(bei)京2022年冬奧(ao)會和冬殘奧(ao)會籌(chou)辦(ban)工作匯報會。這是(shi)19日下午,習近平在京張高(gao)鐵太子城站(zhan)考(kao)(kao)察調研。新華(hua)社(she)記者 鞠鵬(peng)/攝

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高(gao)鐵動車(che)體現了中國裝(zhuang)備制造業水平,在“走出去”“一(yi)帶一(yi)路”建設方面也是“搶(qiang)手(shou)貨”,是一(yi)張亮麗的(de)名(ming)片。希望高(gao)鐵建設再接再厲、創(chuang)新(xin)驅動,繼(ji)續領跑(pao)、勇攀高(gao)峰(feng),帶動整個裝(zhuang)備制造業形成比學趕幫超的(de)局面。

——2015年7月(yue)17日在考(kao)察中(zhong)國中(zhong)車長春軌(gui)道客車股份(fen)有限公(gong)司時的(de)講話

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中(zhong)國(guo)已經(jing)成為世界制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)大國(guo),突(tu)出優勢是處(chu)于全球(qiu)產業(ye)(ye)鏈中(zhong)游,高鐵、核電(dian)、汽車等一大批產業(ye)(ye)和裝備處(chu)于國(guo)際(ji)先進水平,性價(jia)比(bi)好(hao),符合很(hen)多國(guo)家需求(qiu)和承接能力。

——2015年10月(yue)18日在(zai)接受路(lu)透社采訪時的講話

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合作(zuo)(zuo)(zuo)建設雅(ya)萬高鐵是(shi)雙方達成(cheng)的(de)重要共識,也是(shi)中(zhong)印(yin)尼(ni)(ni)(ni)戰略對接(jie)的(de)重大早期(qi)收獲。作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)印(yin)尼(ni)(ni)(ni)和東(dong)南亞(ya)第(di)一(yi)條高速鐵路,雅(ya)萬高鐵將有力帶(dai)動沿(yan)線地(di)區打造“雅(ya)萬高鐵經濟帶(dai)”。雅(ya)萬高鐵項目的(de)成(cheng)功實(shi)(shi)施,創造了(le)中(zhong)印(yin)尼(ni)(ni)(ni)務實(shi)(shi)合作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)新紀錄,將為(wei)兩(liang)國各領域合作(zuo)(zuo)(zuo)特別是(shi)基礎設施和產能領域的(de)合作(zuo)(zuo)(zuo)樹(shu)立新的(de)標桿。希望雙方再接(jie)再厲(li)、密切合作(zuo)(zuo)(zuo),確(que)保(bao)項目順利實(shi)(shi)施、按(an)期(qi)完工,使(shi)之成(cheng)為(wei)中(zhong)印(yin)尼(ni)(ni)(ni)開展互利合作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)成(cheng)功范例(li)。

——2016年1月21日向印尼總統佐(zuo)科(ke)致(zhi)信祝賀雅(ya)加達至萬隆高鐵項目動工

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“道(dao)路(lu)(lu)(lu)通(tong),百業興。”我們和相關國家(jia)一(yi)道(dao)共(gong)同(tong)加(jia)速推進雅萬高鐵(tie)、中老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、亞(ya)(ya)吉鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、匈塞鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)等項目(mu),建設(she)瓜(gua)達爾港(gang)、比雷埃(ai)夫(fu)斯(si)港(gang)等港(gang)口,規劃實施(shi)一(yi)大(da)批互聯互通(tong)項目(mu)。目(mu)前(qian),以中巴(ba)、中蒙(meng)俄、新亞(ya)(ya)歐大(da)陸橋等經濟(ji)走廊為(wei)引領(ling),以陸海空通(tong)道(dao)和信息高速路(lu)(lu)(lu)為(wei)骨(gu)架(jia),以鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)、港(gang)口、管網等重大(da)工程為(wei)依托,一(yi)個復合型的(de)基礎設(she)施(shi)網絡正在形成。

——2017年(nian)5月14日在“一帶(dai)一路”國際合(he)作高峰論(lun)壇開幕式上的(de)演講

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“慧(hui)眼(yan)”衛星(xing)遨游太空,C919大(da)型客機飛上(shang)藍天,量子(zi)計(ji)算機研制成功(gong),海(hai)(hai)(hai)水稻進行測產,首艘國(guo)產航(hang)母下水,“海(hai)(hai)(hai)翼(yi)”號深海(hai)(hai)(hai)滑翔機完成深海(hai)(hai)(hai)觀(guan)測,首次海(hai)(hai)(hai)域可(ke)燃冰(bing)試采成功(gong),洋山(shan)四期(qi)自動化碼頭正式開港,港珠澳大(da)橋(qiao)主體工(gong)程全線貫通,復興號奔馳在祖國(guo)廣袤的大(da)地上(shang)……我(wo)為中國(guo)人民迸發(fa)出來的創造偉力喝彩(cai)!

——2017年12月31日(ri)發表(biao)的(de)二〇一八年新年賀詞

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我們(men)著力引領產(chan)業向(xiang)中(zhong)高(gao)(gao)端邁(mai)進,復興號(hao)高(gao)(gao)速列車邁(mai)出從追(zhui)趕到領跑的關鍵一步,超(chao)超(chao)臨(lin)界(jie)燃(ran)煤發電、特(te)高(gao)(gao)壓輸變(bian)電、雜交(jiao)水稻、海(hai)水稻等(deng)(deng)(deng)世界(jie)領先,移動通信、語音(yin)識別、新能(neng)源汽車、第三代(dai)核電“華龍一號(hao)”、掘進裝(zhuang)備(bei)等(deng)(deng)(deng)躋身世界(jie)前列,集成電路(lu)制造、C919大型客機(ji)、高(gao)(gao)檔數控機(ji)床(chuang)、大型船舶制造裝(zhuang)備(bei)等(deng)(deng)(deng)加快追(zhui)趕國際(ji)先進水平,龍門五軸(zhou)機(ji)床(chuang)、8萬(wan)噸(dun)模鍛壓力機(ji)等(deng)(deng)(deng)裝(zhuang)備(bei)填補多項(xiang)國內空白,自主(zhu)研發的人(ren)工智能(neng)深度學習芯片實(shi)現商業化應用,超(chao)導磁共振等(deng)(deng)(deng)醫(yi)療(liao)器械實(shi)現國產(chan)化替(ti)代(dai),重大傳染病防控和疫(yi)苗研制、重大新藥創(chuang)制等(deng)(deng)(deng)有力改善民生福祉。

——2018年5月28日(ri)在中(zhong)國科(ke)學院(yuan)(yuan)第十九次(ci)院(yuan)(yuan)士(shi)大(da)會、中(zhong)國工(gong)程院(yuan)(yuan)第十四次(ci)院(yuan)(yuan)士(shi)大(da)會上的講話(hua)

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習近平(ping)向普京介(jie)紹高(gao)鐵的時(shi)速(su)、規劃等情況。普京表示坐火車有(you)種浪(lang)漫的感覺,習近平(ping)在交談中,回應(ying)稱:“是(shi)的,實際上我現在很喜(xi)歡坐火車,火車還是(shi)比較(jiao)舒適一點(dian),再有(you)它機動性比較(jiao)強一點(dian)。”

——2018年6月8日同俄(e)羅斯(si)總統普(pu)京(jing)共同乘坐高(gao)鐵從北京(jing)赴天津時的對話

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我國基(ji)礎設施建設成(cheng)就顯著(zhu),信息暢(chang)通(tong),公路成(cheng)網,鐵(tie)路密布,高壩矗(chu)立,西(xi)氣東輸,南水北調,高鐵(tie)飛馳,巨輪遠(yuan)航,飛機翱翔,天塹(qian)變通(tong)途。

——2018年(nian)12月18日在(zai)慶祝(zhu)改革開放40周年(nian)大會上的講(jiang)話

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我(wo)注意到,今(jin)年,恢復高(gao)考后的(de)(de)第一批大(da)學(xue)生大(da)多(duo)已經(jing)退(tui)休,大(da)批“00后”進入高(gao)校(xiao)校(xiao)園。1億多(duo)非戶(hu)籍(ji)人(ren)口在(zai)城市(shi)落(luo)戶(hu)的(de)(de)行動正在(zai)繼續,1300萬人(ren)在(zai)城鎮找到了工(gong)作,解(jie)決(jue)棚戶(hu)區問題的(de)(de)住房開工(gong)了580萬套,新(xin)市(shi)民(min)有了溫(wen)暖(nuan)的(de)(de)家。很多(duo)港(gang)澳臺居民(min)拿(na)到了居住證(zheng),香港(gang)進入了全國高(gao)鐵(tie)網。一個流動的(de)(de)中國,充滿了繁(fan)榮(rong)發(fa)展的(de)(de)活力。我(wo)們都(dou)在(zai)努力奔跑(pao),我(wo)們都(dou)是(shi)追夢人(ren)。

——2018年12月31日發(fa)表的(de)二〇一九年新(xin)年賀(he)詞

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1909年,京(jing)張(zhang)鐵路建成(cheng);2019年,京(jing)張(zhang)高(gao)鐵通(tong)車(che)。從自主(zhu)設(she)計(ji)修(xiu)建零的(de)(de)突破(po)到世界最先進水平,從時速35公(gong)里(li)到350公(gong)里(li),京(jing)張(zhang)線見(jian)證了中國(guo)(guo)鐵路的(de)(de)發展,也見(jian)證了中國(guo)(guo)綜合國(guo)(guo)力的(de)(de)飛躍。回望百(bai)年歷史,更覺京(jing)張(zhang)高(gao)鐵意(yi)義重大。謹向參與規劃建設(she)的(de)(de)全體同(tong)志致以熱烈的(de)(de)祝(zhu)賀和新年的(de)(de)問(wen)候(hou)!

——2019年12月30日(ri)對(dui)京張高鐵開通運營作出(chu)的(de)指(zhi)示

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我國(guo)自(zi)主創(chuang)新(xin)成功的一個范例(li)就是高鐵,從(cong)無(wu)到有(you),從(cong)引進、消化、吸收再創(chuang)新(xin)到自(zi)主創(chuang)新(xin),現在已經(jing)(jing)領跑世界。要(yao)總結經(jing)(jing)驗,繼續努力,爭(zheng)取在“十四五”期間有(you)更大發展。

——2021年1月19日乘坐(zuo)京張高(gao)鐵(tie)在太(tai)子城站考察時的講話

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